Автомобильные дороги Новосибирской области по качеству, наконец-то, доведены до требуемых норм, надземных пешеходных переходов стало больше, как и освещенных в ночное время улиц. Таковы итоги прошлого года по безопасности дорожного движения. В то же время около пятисот человек погибли на проезжей части. И это страшная цифра. Об этом шла речь в ГИБДД области.2011-ый год в ГИБДД считают одним из самых сложных. Особый отпечаток наложила реформа полиции. Оптимизация работы ГАИ привела к сокращению почти пятисот сотрудников, по численности это почти отдельный полк ДПС. Однако, почти в два раза выросла заработная плата оставшихся инспекторов, что, по мнению руководства, должно снизить коррупционную составляющую их работы. В то же время в области на 85 тысяч увеличилось количество транспортных средств, общая же цифра приближается к миллиону. И это на фоне неудовлетворительного, по мнению инспекторов, качества обучения в автошколах. Число ДТП с участием молодых водителей в прошлом году выросло на 30%. Зато снизилось по вине пьяных за рулем.
Но, как бы ГИБДД ни реформировали, сколько бы денег власти всех уровней не вкладывали в безопасность дорожного движения, общее количество ДТП в области год от года практически не меняется и не превышает трех тысяч. Правда, в 2011-ом меньше их было на федеральных трассах и с участием детей. Погибли в дорожных происшествиях 454 человека, еще почти три тысячи триста пострадали. Сотрудникам Госавтоинспекции приходится работать и отвечать за жизнь практически всего населения, одни - это пешеходы, другие - водители. И справиться с такой нагрузкой и ответственностью, конечно, не просто.
В снижении количества ДТП в Госинспекции ставку делают на дальнейшую профилактику. В первую очередь, это развитие системы видеофиксации нарушений, в том числе и неправильной парковки. Во вторую, это специальная федеральная программа, рассчитанная на 2013-2020 годы, которая должна снизить смертность на дорогах в полтора раза. Правда, каким образом, пока не понятно. Один из возможных вариантов – дальнейшее ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Материал взят с сайта:пресс-службу ГИБДД
- Больше половины таксистов области не прошли лицензирование и остались "в тени"
- На трассе в Новосибирской области тягач сбил дорожников, расчищавших место ДТП
- Новосибирские власти считают, что система технического осмотра автомобилей в области функционирует полноценно
- Пункты технического осмотра оказались не нужны?
- ГИБДД: машин на дорогах города становится все больше, но до "критической массы" пока далеко
