На автомобильных дорогах федерального значения за 12 месяцев 2011 года зарегистрировано 297 ДТП (в 2010 году - 282). Рост количества ДТП составил +5,3%.В 2011 году на федеральных трассах погибло 122 человека (в 2010 году - 124), 372 человека травмированы (в 2010 году – 359). Произошло 17 ДТП с сопутствующими дорожными условиями (2010 год – 18). Выявлено 67 мест концентрации ДТП (2010 год - 64).
По видам ДТП составили: 61% столкновения (выезд на встречную полосу движения), 20% наезд на пешеходов, 9% опрокидываний и 5% наезд на транспортное средство.
Автодорога М-51 «Байкал» зарегистрировано 95 ДТП (2010 год - 87), в которых 38 человек погибло (2010 год - 38) и 125 травмировано (2010 год - 111). ДТП с сопутствующими дорожными условиями - 8 (2010 год - 6), очагов аварийности 15 (2010 год - 13).
Автодорога М-52 «Чуйский тракт» зарегистрировано 113 ДТП (2010 год - 112), в которых 38 человек погибло (2010 год - 50) и 139 человек травмировано (2010 год - 153). ДТП с сопутствующими дорожными условиями - 7 (2010 год - 5), очагов аварийности 30 (2010 год - 31).
Автодорога М-53 «Байкал» зарегистрировано 71 ДТП (2010 год - 68), в которых 40 человек погибло (2010 год - 32) и 85 травмировано (2010 год - 77). ДТП с сопутствующими дорожными условиями - 2 (2010 год - 8), очагов аварийности 19 (2010 год - 17).
Автодорога «Северный обход г. Новосибирска» зарегистрировано 18 ДТП (2010 год - 15), в которых 6 человек погибло (2010 год - 4) и 23 травмировано (2010 год - 18). ДТП с сопутствующими дорожными условиями не зарегистрированы, очагов аварийности 2 (2010 год - 3).
Для стабилизации аварийности на федеральных автомобильных дорогах Управлением ГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области в течение 2011 года постоянно проводились профилактические мероприятия, связанные по надзору за дорожным движением, в том числе и в местах концентрации ДТП.
Также для ликвидации мест концентрации ДТП по предписаниям ГИБДД в течение года была изменена организация дорожного движения на более 40 участках федеральных автомобильных дорогах путем установки дополнительных запрещающих дорожных знаков, изменения горизонтальной дорожной разметки и установки информационных щитов с предупреждением об аварийно опасных участках.
На 40% увеличено число видеофиксирующих приборов, используемых сотрудниками ГИБДД при контроле за дорожным движением. С их помощью пресекаются нарушения скоростного режима движения и правила обгона на опасных участках автодорог.
В настоящее время совместно с сотрудниками ФКУ «Сибуправтодор» определены более 30 дополнительных мест для установки камер видеофиксации нарушений ПДД.
Материал взят с сайта: gibddnso.ru
